宁当快递小哥 不做产业工人 年轻人与制造业该如何“双向奔赴”

　　近年来，有关制造业工厂缺人的消息不绝于耳，“招工难”现象也引发了不小的舆论。今年2月，人社部公布的2021年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行显示，生产制造类工作缺人比较严重，行业目前大都是老一辈从业者在支撑，送外卖、送快递、跑网约车等自由度较高的职业获得了大部分年轻人的青睐。“年轻人宁肯去送外卖也不愿意进工厂”。有人认为，年轻人有选择职业的自由。但是，年轻人的去留，关乎工厂的发展，也关乎制造业的未来。在职业选择越发多元的今天，年轻人与制造业该如何“双向奔赴”？

在更大的社交空间

呼吸更新鲜的空气

　　“送外卖最重要的是时间自由。”一位来自重庆的外卖骑手表示，“但对我们这样有家庭的来说，要照顾家里的小孩，去工厂就比较限制自由”。谈及薪资，他称：“刚送几个月，目前维持在每月5000—6000元。”

　　另一位来自湖北的外卖骑手称，自己每个月的收入都在1万元左右，但前提是要努力接单。在成为一名外卖骑手前，他曾在广东东莞经营一家加工厂，“资金压得很严重，最后很多钱都收不到。”

　　提起传统制造业，薪资低似乎是难以避开的刻板印象。根据国家统计局发布的《2020年规模以上企业分岗位就业人员年平均工资情况》，2020年制造业工人的年平均工资为61324元。这一工资水平包含技术类工种，而需求量更大的普工，其月平均工资水平甚至不足5000元。

　　据统计，每10个外卖骑手就有5个是90后。国家统计局相关负责人日前表示，截至2021年底，中国灵活就业者已达2亿人。这其中就有约1300万名外卖骑手，快递行业从业者也多达数百万。“工厂里几乎看不到年轻人”。

　　随着互联网经济的崛起，90后、00后有了更多元的就业选择，送外卖、送快递、当主播甚至做小生意，都能很好地养活自己。

　　事实上，年轻人是去送外卖还是进工厂，都是他们的自主选择。需要追问的是，为什么传统工厂无法吸引年轻人？随着新兴产业的发展，如何处理好新兴产业与传统制造业之间的关系？传统制造业应该怎样创新？

　　此前，在劳动力密集型的大型工厂中，员工的活动空间往往是“工位—用餐—宿舍”三点一线，缺少社交和可供自由支配的时间；即便有空出门，厂区也可能离闹市区很远。此外，产业工人每天在8小时的基础上额外加班2—3个小时，并不是什么新鲜事。很多时候，为了“冲产能”，每周单休也是家常便饭。

　　今天，年轻人有了更多元的信息获取渠道和更丰富的就业选择。相比当流水线工人，被“关”在工厂这个“小社会”中，送外卖、送快递虽然业很辛苦，工资也并不见得比传统工厂高，但人的身体和精神都是相对自由的。更自由、更灵活的工作模式，更大的社交空间，符合年轻人当下的价值追求；“只要愿意付出就会有收获”也更符合当下年轻人的就业观念。

　　灵活就业者固然也要面对“要钱还是要闲”的两难选择，但毕竟握有一定主动权，并且能频繁接触他人、呼吸新鲜空气。这些鲜明的差异，让一些年轻人宁愿少挣一点工资，也要告别工厂。

推动数字化智能化转型

提升制造业吸引力

　　“用工荒”问题一般集中在制造业，尤其是在流水线上。待遇低、工作枯燥、劳动强度大、提升空间有限、工作内容危险……都是制造业被年轻人抛弃的原因。

　　近年来，随着第三产业在国民经济中占比日益提高，服务消费需求日益旺盛，外卖、快递等门槛不高于“进厂”的新兴行业迅速发展扩容。从制造业的角度看，并不是行业变差了，但逆水行舟、不进则退，如果工厂为产业工人提供的综合预期不能跟上国民经济发展，无法满足新一代劳动者的价值诉求，自然会在与新兴行业的人才竞争中败下阵来。

　　在疫情的催化作用下，数字化进程大大加速，中国经济由人口红利等要素驱动，进入到由数字驱动的时代。数字化浪潮正在打破一切、刷新一切、重塑一切，所以，企业数字化转型已经不是加分卡，而是在未来获得生存的入场券。

　　专家指出，在中国制造业转型升级的过程中，一支稳定、扎实的产业工人队伍是不可或缺的。要解决这个问题，不能简单动用政策和舆论工具，把人从新兴行业“赶”回制造业，而应该主动促进制造业改变人才使用方式，通过内部变革加强本行业在人才市场上的竞争力。

　　多年以来，很多人都把“进工厂”当成一项临时性的选择，堪称“青春饭”。有的行业容错率低，工人年纪大了只能转行；有的行业工伤率高，甚至给人一种“拿命换钱”的不良观感。与此同时，在招工用工模式上，许多工厂都把“临时工”当作主力，强调“来了就能干”“没活随时走”。在工人不断换厂、工厂不断换人的过程中，工人无法沉淀经验和技术，难以得到提升；而工厂又因为总要临时招人，不得不时常提高用人成本。到最后，双方的利益都会受到损失，由此形成恶性循环。

　　其实，一部分年轻人也并非不愿意接受专业技能训练。问题在于，这些专业技能训练，是否有高科技含量，是否带有挑战性，让这部分年轻人觉得有成就感。一项调查显示，超六成的职校生不愿意进工厂当蓝领，这折射出职校生的专业技能培训存在问题。

　　业内人士指出，不同的时代会产生不同的岗位，不同时代的年轻人会有不同的职业追求，何为“好工作”也会有不同的定义。想让更多年轻人选择从事制造业，就需要切切实实增强制造业的吸引力。薪资待遇的提高、劳动环境的改进、保障体系的完善、晋升空间的拓展……也许这些才是“根本之道”。只有当年轻人感到进入工厂当技术工人是一件“体面事”，才能从根本上解决制造业缺人的问题。

　　制造业还需从根本上改变产业工人尤其是低门槛普工的“人设”，要让潜在从业者看到：进工厂也能有长远发展，也能创造美好未来。在这一基础上，倘若产业工人还能得到更好的劳动保障，更多的自由空间，或许会倒逼“外卖骑手”“快递小哥”“网约车司机”们，回归传统行业。

　　（曲玥凝 综合整理）