苏皖麦价旺季不旺 后市购销或有价无市

　　需求不给力制约面粉企业节前备货力度，苏皖麦价走势旺季不旺，国家临储麦成交持续低迷，去库存压力较大。后期随着面粉企业外部采购趋于结束，预计苏皖麦市购销将呈有价无市态势。

　　近期，随着持粮主体加大库存小麦销售力度，苏皖地区流通市场小麦供给数量增加，但需求不给力制约面粉加工企业节前小麦备货力度，面粉企业根据下游市场需求选择性采购满足加工所需。“供增需稳”使得苏皖麦价走势旺季不旺，国家临储小麦拍卖底价及持粮主体库存小麦高成本支撑麦价底部。

　　麦市贸易空间及机会不大

　　由于苏皖地区区域间小麦价差较为狭窄，小麦跨区域流通量较小，终端需求不旺以及库存小麦成本与市场价格倒挂，制约苏皖麦市购销活跃度，麦市贸易空间以及机会不大。

　　从近期南方小麦交易市场粮源交易情况来看，持粮主体虽加大库存小麦市场销售力度，但由于小麦市场销售价格预期与面粉加工企业市场采购价格之间存在一定的分歧，粮源成交情况并不乐观，面粉加工企业压价采购意愿较为强烈，质量较好的小麦相对受市场青睐。

　　12月17日，南方小麦交易市场竞价销售6489吨2019年江苏产小麦，其中灌云产白小麦起拍价2320元/吨（车船板价），成交价2320元/吨；兴化产红小麦起拍价2300元/吨（车船板价），最高成交价2355元/吨；南通产红小麦起拍价2260元/吨（车船板价），成交价2275元/吨。据市场监测，截至12月中下旬，江苏南通通州地区强筋小麦进厂价2400元/吨，普通品种小麦净粮进厂价2340元/吨；安徽滁州明光地区质优小麦进厂价2360元/吨。

　　国家临储麦成交量低价稳

　　苏皖麦价走势稳中趋弱，使得国家临储小麦质价劣势进一步凸显，国家临储小麦周度成交量同比持续下降。据统计，自11月以来，江苏地区国家临储小麦累计投放477.5039万吨，实际成交13.4589万吨，平均成交率2.82%，周度成交均价2307～2353元/吨，周度最高成交量3.766万吨。其中，2016年产国家临储小麦成交量2.7592万吨，2017年产3.6347万吨，2018年产4.3735万吨。相比之下，上年同期国家临储小麦累计投放295.277万吨，实际成交49.8051万吨，平均成交率16.87%，周度成交均价2379～2401元/吨，周度最高成交量13.6024万吨。

　　安徽地区国家临储小麦累计投放452.5433万吨，实际成交6.7489万吨，平均成交率1.49%，周度成交均价2301～2326元/吨，周度最高成交量1.3355万吨。其中，2016年产国家临储小麦成交量2.0245万吨，2017年产2.0474万吨，2018年产0.4558万吨。相比之下，上年同期国家临储小麦累计投放    500.6313万吨，实际成交32.3924万吨，平均成交率6.47%，周度成交均价2375～2390元/吨，周度最高成交量6.8964万吨。

　　南方销区麦市购销较平淡

　　近期，国内南方销区粮食企业储备小麦轮换较为清淡，面粉加工企业小麦外部采购力度不足，苏皖小麦南下流通量较为清淡，“旺季不旺”特征较为明显。

　　国内权威机构预计，2019/2020年度我国小麦进口量为350万吨，比上年度增加81万吨。进口量预计将出现增长，其中一方面原因就是我国小麦进口规模常年在300万～450万吨之间，2018/2019年度我国小麦总进口量只有269万吨，是近几年以来的低位，面粉加工企业可使用的配额数量多于往年同期。

　　12月13日，广东化州市发展和改革局委托采购2019年产白小麦4123.095吨，起拍价2670元/吨（围包散储，仓库堆好交货），成交价2670元/吨。12月20日，广东省储备粮管理总公司委托采购2019年产红小麦4000吨，起拍价2520元/吨（散装，仓库堆好交货），成交价2470～2480元/吨。

　　截至12月中下旬，江苏靖江安宁港至广东3000吨级船运费90元/吨左右，5000吨级船运费85元/吨左右；至福建5000吨级船运费70元/吨左右。

　　麦市高成本高库存弱需求

　　距离春节假期仅有1个月左右。据统计，2019年以来，苏皖地区国家临储小麦累计投放4894.9317万吨，实际成交148.387万吨，同比下降161.8739万吨。截至12月中旬，江苏地区国家临储小麦剩余库存量超过1700万吨，其中2014年至2016年产小麦617万吨；安徽地区国家临储小麦剩余库存量超过2000万吨，其中2014年至2016年产小麦1068万吨。

　　在国家临储小麦保持周度高投放量以及苏皖地区持粮主体加大库存小麦销售力度的情况下，流通市场小麦供给总量充裕。

　　随着面粉加工企业节前小麦备货趋于结束，苏皖麦市购销将趋于清淡；受持粮主体库存小麦成本等因素支撑，麦价短期内难有明显波动，持粮主体库存小麦高成本与面粉企业控成本，很大程度上压缩麦市贸易空间。