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生鲜电商屡遭滑铁卢 资金链、供应链成绊马索

2019-12-12 11:17   浏览量:22511     来源:中国食品报网

  11月22日,合肥首家呆萝卜门店——习友路店突然关门。呆萝卜当日发布官方声明表达歉意,并称由于经营不善导致资金紧张,公司日常经营受到重大影响。但令人意外的是,数日后呆萝卜竟又戏剧化地宣布回归。12月8日,呆萝卜发布公告称,“经过十几天的调整,呆萝卜将于12月9日同启百店,从发源地——合肥再度出发,期待以全新的姿态服务广大消费者。”呆萝卜称,12月9日起,用户可通过呆萝卜App正常下单;12月10日起,门店恢复取货服务。

  呆萝卜此前曾遭遇资金链断裂风波,被曝欠款2.9亿,当再度传出资金链可能断裂的消息时,很多人在想,谁会是下一个呆萝卜?

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  生鲜电商没有资本强力支持难生存

  自2016年4月生鲜电商美味七七倒闭以来,接连有社区001、后厨网、青年菜君、许鲜等平台纷纷倒闭。即便是背后有庞大资本支持的生鲜品牌也不好过。美团旗下的小象生鲜关闭了无锡及常州门店,京东7FRESH放慢开店速度,盒马鲜生关闭昆山新城吾悦广场店。连续出现倒闭关店事件,可以看出生鲜电商即便是一个很“美好”的事业,却是一个盈利难的行业。数据显示,生鲜电商4000多家入局者中,4%持平,88%亏损,且剩下的7%是巨额亏损,最终只有1%实现了盈利。即便是在“新零售”时代下,各大生鲜电商加速线下门店建设,但依然难以回转。而能依然高姿态“生存”的生鲜电商平台,多数有资本支持。

  据悉,今年7月,呆萝卜刚刚完成6.3亿元人民币A轮系列融资。在获得A轮融资的消息发布后,呆萝卜关店的消息就开始发酵。资料显示,呆萝卜成立于2015年10月,2016年开设第一家店。从2018年开始,呆萝卜决定从地域性生鲜企业向全国性生鲜企业转型,首站进军江苏。同年8月,呆萝卜线下门店突破100家,月订单突破100万单,并获得了千万级美元的天使轮投资。同年11月,呆萝卜南京第一家跨城门店开业。在此后不到1年的时间里,呆萝卜成功进驻安徽、江苏、河北、湖北四省共计19座城市,门店数量超过1000家,月订单超过1000万单。

  不可否认,呆萝卜之所以有如此快的开店速度,与其采取加盟扩张模式有关系。加盟商负责运营、推广,其他工作则由呆萝卜承担。有加盟商曾表示,加盟店的利润并不高。

  业内人士认为,生鲜行业是一个高耗损、低毛利的行业,要想持续盈利,前端必须具备三大条件:订单密度够大,客单价够高和配送成本够低,在订单密度足够大的前提下,大城市门店必须达到90元的客单价才抵消配送成本;中台要有强大的供应链;后端要有高质量的产品和定品。但这样的盈利标准对于当下的生鲜电商而言未免过于严苛。

  与其他生鲜电商模式不同,呆萝卜不提供送货上门服务,而是在小区密集处开设了门店作为取货点,顾客下单第二天自行到取货点取货,相当于是“线上订单+线下自提”模式,门店精准采购,客户到店自提,避免了生鲜的库存耗损,也降低了配送压力。有分析认为,从理论上看,这种经营模式降低了企业的成本,但实际上,自提模式存在严重的后天不足——订单量少和客单价低。对于当下所面临的困境,呆萝卜表示,后期会努力寻求解决方案,筹措资金,渡过难关。

  自今年以来,生鲜电商行业频频出现关店潮,呆萝卜能否继续存活尚未可知,但在资本狂欢落幕的背后,许多生鲜电商永远停摆已是不争的事实,而安鲜达就是其中一家。早在7月5日,一份“据物流指闻报道安鲜达承接商家运营风险提示函”中表示,菜鸟和天猫已正式切割掉安鲜达。对此,相关人士表示,天猫、菜鸟与安鲜达共建生鲜冷链业务合作的终止,意味着安鲜达正式成为弃子。

  实现低成本的即时送达是核心问题

  近年来,生鲜商品以其高毛利、高复购率、高用户黏性、多为即时性需求等特征,成为电商平台吸引消费者的重要商品。数据显示,2017年生鲜电商市场交易规模为1418亿元,2018年中国生鲜电商市场交易规模突破2000亿元,预计未来3年中国生鲜电商行业仍会保持年均35%的增长率。

  面对千亿市场前景,盒马鲜生、天猫生鲜、易果生鲜、京东到家、苏宁菜场、美团买菜、超级物种、小象生鲜等生鲜电商迅速崛起。然而,生鲜电商有三难:配送难、存储难、盈利难。质量差、速度慢、价格贵也为整个行业的诟病。其中,如何实现低成本的“即时送达”是最核心的问题。

  为了更好地满足消费者的即时性消费需求,众多生鲜电商纷纷打出1—2小时送达的口号。但是要做到这样的“极速达”,传统的仓储备货及物流配送模式无法实现,配合新物流兴起的是前置仓的布局。

  尽管“电商平台+前置仓库+即时配送”成为生鲜电商主流模式,但各家对仓储的解决方案也存在差异,这也导致不同平台呈现给消费者的商品种类、价格、配送时效不尽相同。

  目前,以每日优鲜为代表的单建前置仓模式、以盒马鲜生为代表的自建店模式、以京东到家为代表的平台模式和以多点为代表的商超联动模式成为生鲜电商的主流仓储模式。虽然有腾讯作为股东,但每日优鲜算是不属于巨头内部孵化的生鲜电商巨头。每日优鲜是较早涉水单建前置仓的生鲜电商,以“城市分选中心+社区微仓”的二级分布式仓储体系,每个前置仓的面积在80—130平方米不等,配送时长控制在2小时内。当区域订单超出既有前置仓的覆盖能力时,就增加数量。此前有消息表示,每日优鲜目前有1000多个前置仓,中央仓有1000多个SKU,通过大数据精选来给前置仓配货。在这种精选SKU的模式下,前置仓周转平均周期为1.5天,生鲜耗损率不到1%。

  不过,由于前置仓要十分接近居民的生活半径,面临较高的地租成本。因此,前置仓的面积往往较小,能容纳的生鲜品类和数量较少。为了尽可能地满足消费者需求,生鲜电商根据消费者订单的大数据分析精选得出SKU,以小而美代替大而全,以最少的SKU最大概率满足消费者的购物清单,建立以高频复购为核心的用户基础循环,以降低损耗率和仓储成本。

  就到店自提模式来说,自提网点建设有三大要求,一是距离消费者近,方便自提与消费;二是布局要密,降低仓储与运输成本;三是门店除了履约功能外,有更多的增值服务,以带动关联销售,弥补生鲜商品的低毛利问题,而一次性满足这三个要求并不容易。

  生鲜行业重投入且盈利期漫长,一旦某个环节出现问题,将会引发一系列连锁反应。对生鲜电商来说,稳健更重要。

  在业内人士看来,生鲜行业的竞争本质上是技术的竞争,即用技术的方式解决物流问题、仓储问题,把时间缩到最短,把仓储量缩到最少,把损耗缩到最小,用最快方式把生鲜送到消费者手里。(王金臣  综合整理

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